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编者按 建设节约型社会，人人有责。

经验代代传创新招招高公交车司机的节油经

编者按 建设节约型社会，人人有责。本报今起开设《厉行节约 我有高招》栏目，将一些常年践行节约理念的单位和家庭推上“光荣榜”。他们对每一滴水、每一度电、每一张纸都怀有珍爱之心，在各自领域里摸索出了切实可行的节约之道。希望这些“高招”能对您有所启发。

如果您的单位或家庭也有行之有效的节约办法、经验或是窍门，请拨打新闻热线６３２１２３４５，让我们来帮您推而广之。

“脚轻手快，多滑少带。

”当记者问起节约汽油的经验时，市公交总公司的节油能手们首先说出了这条口诀。

这口诀是公交车司机代代相传的，已成为他们的口头禅。“节油的关键是看口诀运用得好不好；运用好口诀要把握好一个‘度’，比如说脚轻，到底要多轻？手快，到底要多快？”３０多岁的１９路车司机杨跃勤深有感触地说。

“公交车不同于其他车辆，要根据它的特点采取相应的措施。”杨跃勤说，在起动和行驶中，要缓慢加油门、均匀加速，忌讳大油门；手换挡要快速、及时，避免高挡低速行车和低挡高速行车；在运行条件许可且不违犯交通法规时，多用滑行，少用刹车。

“还要提前处理路面情况，如前方５０米处有人横穿马路，应及早摘空挡滑行，等人过去后再缓慢加速。”另一名司机贺长荣说。

公交车司机们并没有止步于运用口诀，而是不断创新节油方法。他们看书、上网，经常一块讨论，共同提高，研究如何调整车况、改进操作。

杨跃勤针对１９路线路复杂的特点，大胆进行车内零部件改造，将油路、线路细致地整理了一遍，使车辆完全在自己的操控之中。“平均每百公里节省汽油２升，每月节约油料费４００多元。

”车队管理员智峻毅这样称赞杨跃勤。

像这样的节油能手在公交公司还有很多：女司机李新景被调到油耗偏高的５９路，两个月后将油耗降到每百公里２３升，节油２升；５３路车标准油耗为每百公里２５升，而实际油耗为每百公里３３升。

辛亚军师傅车辆维护得好，是公司的技术骨干，因此被调到５３路车进行降低油耗试验，结果一个月他就把油耗降到每百公里２４．６９升……

公交公司还制定出油耗奖罚措施，每年组织对司机进行技术培训，经常调整车辆和司机搭配；四分公司成立了节油攻关小组，攻克了许多节油难题。这些都促使油耗不断降低，仅三分公司在今年１至７月就节油９４．８吨。

记者 李银刚 实习生 杜萌萌 通讯员 王香兰

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